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力士乐减速机维修后试运行验收标准?

发布时间:2026-01-05 15:08:48点击量:

力士乐减速机维修后试运行验收应覆盖机械对中、润滑状态、温度与振动指标、噪声水平、传动效率与啮合平滑性。通过低速空转、逐步加载并监测油温、油压、振动、噪声、扭矩与热膨胀,确保设备在额定工况下稳定运行,无异常振动、泄漏或过热,符合厂家规格与SOP要求。

力士乐减速机维修后试运行验收标准?(图1)

力士乐减速机维修后,试运行验收至关重要,以下为您介绍具体标准。


1、外观检查


试运行前,先检查减速机外观。确保其表面无明显损伤、变形,油漆无脱落。各连接部位的螺栓应拧紧,无松动现象。同时,检查密封处是否有渗漏,保证润滑油无泄漏,避免影响减速机正常运行。


2、温度检测


在试运行过程中,密切关注减速机的温度变化。正常情况下,减速机的油温不应超过规定值。一般来说,油温最高不得超过80℃,轴承温度最高不得超过90℃。若温度过高,可能意味着内部存在摩擦过大、润滑不良等问题,需及时停机检查。


3、噪音与振动


运行时,减速机应无异常噪音和振动。正常的噪音应平稳且轻微,若出现尖锐、刺耳或不规则的噪音,可能是齿轮磨损、轴承损坏等原因导致。振动方面,减速机的振动幅度应在允许范围内,过大的振动会影响其稳定性和使用寿命。可使用专业仪器检测振动值,确保其符合标准。


4、转速与扭矩


检查减速机的转速和扭矩是否符合设计要求。通过转速表测量输出轴的转速,应与规定值相符,误差在允许范围内。同时,使用扭矩测试仪检测扭矩,确保其能满足工作负载的需求。


5、润滑系统


观察润滑系统的工作情况。润滑油应循环正常,油压稳定。油位应保持在合适位置,既不过高也不过低。若润滑系统出现故障,会影响减速机的润滑效果,加速部件磨损。

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