回转减速机与回转平台连接防松需采用双螺纹、锁紧垫圈、防松垫片或卡环等多重防松措施，结合对中、均匀紧固与定期扭矩检测，辅以热处理螺栓、粘接锁紧剂或专用紧固件，确保长期可靠传动与安全运行。以下从回转减速机三个方面介绍有效的防松措施。

一、机械防松

1.开口销与六角开槽螺母配合

将开口销插入六角开槽螺母的槽和螺栓的孔中，然后把开口销的尾部掰开。这样一来，螺母就无法自由转动，从而达到防松的目的。在实际操作中，回转减速机要注意选择合适规格的开口销，确保其能紧密地插入螺栓孔和螺母槽内。同时，掰开开口销尾部时要力度适中，既要保证其能有效阻止螺母转动，又不能使其断裂。

2.止动垫圈的使用

止动垫圈是一种常见的机械防松零件。安装时，将垫圈的内舌嵌入螺栓的槽内，外舌嵌入螺母的切口中。这种方式可以限制螺母和螺栓的相对转动，增强连接的稳定性。使用止动垫圈时，要确保垫圈与螺母、螺栓紧密贴合，并且垫圈的材质和尺寸要与连接部件相匹配。

二、摩擦防松

1.弹簧垫圈的应用

弹簧垫圈在螺母拧紧后会产生弹性变形，从而给螺母一个持续的压力。这个压力增加了螺母与螺栓之间的摩擦力，使得螺母难以松动。在选择弹簧垫圈时，要考虑其弹性模量和材质。回转减速机弹性模量合适的弹簧垫圈能在保证足够压力的同时，避免因过度变形而失去防松效果。同时，垫圈的材质要具有一定的耐腐蚀性，以适应不同的工作环境。

2.锁紧螺母的选择

锁紧螺母内部具有特殊的螺纹结构，当拧紧螺母时，这种结构会与螺栓产生更大的摩擦力。与普通螺母相比，锁紧螺母的防松性能更好。在安装锁紧螺母时，要按照规定的扭矩进行拧紧，以确保其能发挥最佳的防松作用。

三、永久防松

1.点焊固定

在螺母拧紧后，采用点焊的方式将螺母与螺栓连接在一起。点焊可以使两者形成一个整体，有效防止松动。不过，这种方法适用于不需要经常拆卸的场合。在进行点焊时，回转减速机要控制好焊接的电流和时间，避免因焊接过度导致螺栓或螺母损坏。

2.厌氧胶粘结

在螺栓的螺纹上涂抹厌氧胶，然后拧紧螺母。厌氧胶在无氧环境下会固化，将螺栓和螺母牢固地粘结在一起。使用厌氧胶时，要先将螺纹表面清理干净，去除油污和杂质，以保证厌氧胶的粘结效果。同时，要根据工作环境的温度和湿度选择合适的厌氧胶。