大型齿轮减速机与风电齿轮箱串联时，扭矩冲突源于两端模态差、转速匹配与容量分配不均。通过合理的扭矩分配、耦合元件与控制策略，可以实现平滑传递、避免振动放大与过载，提高系统稳定性与可靠性。大型齿轮减速机与风电齿轮箱串联，可通过以下方式解决扭矩冲突：

一、优化系统设计

1.匹配传动比：依风机工况精确计算分配两者传动比，确保各工况下扭矩协调，低风速时调整传动比稳定输入。

2.优化齿轮参数：从模数、齿数、齿宽等优化齿轮，提高承载，减小啮合冲击，降低扭矩波动。

3.增强箱体刚性：用高强度材料、合理布置加强筋强化箱体，保证齿轮正确啮合，防止因变形致扭矩传递冲突。

二、采用缓冲调节装置

1.装扭矩限制器：在两者间安装，超设定扭矩时打滑或脱开，如摩擦式扭矩限制器防止扭矩冲击。

2.设弹性联轴器：用弹性元件缓冲扭矩波动、补偿不对中，使扭矩传递平稳。

3.加液压缓冲装置：如液压阻尼器，突变时产生阻尼力缓冲冲击，降振动噪声，减部件磨损。

三、实施智能控制策略

1.实时监测反馈：装扭矩传感器，反馈数据至控制系统，超限时调节风机叶片桨距角等。

2.优化控制算法：采用自适应、模糊控制等算法，自动调整参数或据模糊信息决策，精确控扭矩，提系统稳定性。