润滑油位不仅影响减速机内部零部件的摩擦状态，还直接关系到设备的工作效率和安全性。如果润滑油位过低，可能导致润滑不足，增加摩擦和磨损，甚至引发设备故障；而若润滑油位过高，则可能导致油泡产生，影响润滑油的流动性，产生杂质，导致更严重的损坏。

博山减速机立式安装时，合理控制润滑油位对其性能与寿命意义重大，可从以下方面着手：

一、依油位标识控制

1.观察油位镜：博山减速机多配有油位镜，立式安装时，应将油位控在油位镜“立式专用油位线”，一般在油镜高度2/3左右。

2.参考油标尺：部分减速机设油标尺，拔出查看油液位置，确保油位在标尺标注的合理范围，通常接近或略高于中线。

二、按操作规范加油

1.新机加油与点动：新机或新加油后，不能立刻满负荷运行。要点动启动3-5次，每次10秒左右，间隔30秒，让润滑油飞溅浸润上部部件，避免干摩擦。

2.手动盘车与复测：加油近标准油位后，手动盘车2-3圈，静置30分钟，使油液分布均匀、稳定，再复测油位，补油至规定刻度线±2mm范围。

三、考虑特殊情况与环境

1.防爆机型：防爆型博山减速机，油位上限可能低于常规机型，防止油品挥发形成易燃易爆混合气，必须按说明书油位线加油，不可超量。

2.高温环境：高温运行时，润滑油粘度降低、体积膨胀，油位应略低于常温，环境温度每升5℃，油量通常调整3%-5%，依实际与设备特性定。

3.高负荷高速工况：高负荷、高速运转，齿轮产热多，对润滑油需求增加，除可能选高粘度油，油位也应适当提高，保证充分润滑。

四、定期检查维护

1.日常巡检：运行中定期巡检，每周至少查一次油位，通过油位镜或油标尺确保油位合理。若油位明显变化，及时找原因，可能存在泄漏或其他故障。

2.结合油温判断：关注油温，油温升，油体积膨胀，油位可能上升；油温降，油位可能下降。油温升至60℃时，复检油位并调整，补偿热膨胀体积变化。