平行轴斜齿轮减速机在啮合侧隙控制中，关键在于确保两齿轮啮合线的稳定宽度与一致性。通过对中、端面配合、齿间间隙调整和载荷分布平衡，可以实现均匀啮合、降低振动与磨损，并提升传动效率与寿命。

平行轴斜齿轮减速机齿轮副啮合侧隙调整需依据相关标准，综合考虑多种因素，确保侧隙在合理范围内。具体规范如下：

1.侧隙标准：一般情况下，斜齿轮减速机齿轮副的法向侧隙通常在0.10-0.40mm之间。根据《现代机械设计师手册》，当分度圆直径d≤125mm时，齿厚极限偏差为JL，当125<d≤1600mm时，齿厚极限偏差为KM，最小法向侧隙与中心距有关，中心距在≤80mm时，最小法向侧隙为0.096-0.120mm，随着中心距增大，最小法向侧隙相应增大，如中心距在800-1000mm时，最小法向侧隙为0.288-0.360mm。

2.调整方法：可通过调整中心距来改变径向侧隙，减小中心距可使侧隙变小，但此方法会使结构复杂。也可采用两个重叠齿轮移动调整法，将两个重叠齿轮相互的轮齿相位关系调整固定，或使斜齿轮沿轴向移动，来减小侧隙。

3.调整注意事项：调整前需清洁齿轮和相关部件，去除油污、铁屑等杂质。调整时应使用专业工具精确测量侧隙，如百分表等。同时，要考虑减速机工作温度对侧隙的影响，高温会使侧隙减小，需预留适当余量。调整后，应均匀拧紧螺栓，复查侧隙，确保符合要求，并进行空载试运行，检查有无异常噪音、振动等情况。