气缸套是安装在发动机机体上形成汽缸的气缸，是构成发动机内部的关键功能部件之一。在日本，它们通常被称为气缸套，但也有些称它们为气缸套。

　　气缸套主要的3大功能：

　　1、形成滑动面

　　阀门就位时紧紧握住，防止压缩气体或燃烧气体从阀门和阀座之间泄漏到歧管中。

　　·高耐燃性

　　·低自摩擦

　　·与活塞环的低摩擦

　　·润滑油消耗低

　　2、热传导

　　·同时减少气门和气缸盖摩擦。

　　3、保持气密性

　　·防止压缩气体和燃烧气体外泄。缸套不应因缸内高压/高温而容易变形。

　　发动机气缸壁高温/高压，活塞环/活塞高速滑动，特别是卡车/客车发动机要求长寿命，因此我们使用高耐磨铸造材料仅气缸套用于气缸.另外，近年来，为了使发动机轻量化，发动机缸体正在从铸件转向铝合金，但铝合金用于气缸内周时，在直接滑动时会发生变形和摩擦，因此，铝压铸体是主要用于缸套浇注的地方。