包胶滚筒在与减速机联动时，同心度直接关系到传动的平衡性、涂胶均匀性和轮对接触压力。若同心度偏差过大，容易导致振动、磨损、涂胶不均甚至脱胶等问题。通过严格的同心度控制与对中调整，可提升传动稳定性、延长组件寿命，并确保涂胶质量的一致性。

必须调整同心度，滚筒减速机与包胶滚筒的同心度偏差会直接影响设备寿命和运行稳定性，具体原因及调整要求如下：

1.同心度偏差的危害

-若同心度不达标，运行时会产生周期性径向振动，不仅加剧减速机输出轴轴承、联轴器的磨损，还会导致包胶层受力不均，出现局部磨损、脱胶，缩短包胶滚筒的使用寿命。

-严重偏差会引发输送带跑偏、打滑，增加减速机的运行负载，甚至出现异响、温升过高的故障。

2.同心度调整标准与步骤

-精度标准：联轴器连接时，径向跳动偏差需≤0.05mm，端面跳动偏差需≤0.03mm；直连式安装时，同轴度偏差需控制在0.02-0.03mm。

-调整步骤：

①用百分表分别检测减速机输出轴与包胶滚筒轴的径向跳动，标记偏差最大的位置。

②通过增减减速机地脚垫片厚度，或微调滚筒轴承座的安装位置，逐步校正轴线偏差。

③校正后复测，确保偏差在标准范围内，再紧固所有连接螺栓并做防松处理。