卧式摆线针轮减速机倒装时润滑油路需做哪些改造?
卧式摆线针轮减速机在倒装后,润滑油路的改造是确保其正常运转的关键步骤。通过重新布局油路、升级油泵、调整油位监测、选用合适的润滑油及密封性检查,可以有效解决润滑问题,提升减速机的工作效率。借助这些改造措施,您将能够更好地应对设备配置的变化,确保生产的顺利进行。

卧式摆线针轮减速机倒装时,润滑油路需进行针对性改造,以保证良好润滑效果:
1.油位观察与控制
-重设观察位置:卧式安装的油位观察装置在倒装后不再适用。应在减速机顶部或侧面合适位置开设新观察窗,确保能清晰观察油位,并重新标定正常油位标记,因为倒装后油分布改变,油位高度界定需调整。
-优化控制方式:增添油位传感器实现实时监测。当油位异常,无论是过低影响润滑,还是过高可能致内部压力问题,传感器都能及时发出信号,提醒人员调整。
2.回油路径改善
-调整回油孔位:卧式状态下的回油孔位置基于重力设计,倒装后需将其移至顶部靠近油池处,使油在新重力方向下能顺利回流,维持润滑油循环。
-增大孔径或增通道:倒装可能增加回油阻力,适当增大回油孔尺寸,或在空间允许时增设辅助回油通道,提高回油效率,防止局部油液积聚或缺油。
3.润滑方式升级
-引入强制润滑:对关键部件,如高速运转的齿轮、轴承,因倒装难以靠自然飞溅充分润滑,可安装油泵,通过油管将油从油池直接送至需润滑部位,确保各种工况下都有良好润滑。
-优化飞溅部件:若仍以飞溅润滑为主,要调整溅油盘。改变其形状、位置和角度,让其在倒装后仍能有效溅油,扩大润滑覆盖范围,增强润滑效果。
4.密封系统加固
-加强轴封:倒装改变轴与油封接触状态和受力方向,易致泄漏。选用双唇油封或加强骨架油封,保证轴封安装精度,提高密封性能。
-改进结合面密封:倒装后结合面压力分布改变。检查并更换密封垫,选用丁腈橡胶等耐油、密封好的材料,涂抹密封胶时均匀、适度,防止润滑油从结合面渗出。


