减速机作为一种常见的传动装置，对于设备的整体性能至关重要。为了确保CWO减速机的正常运转，定期检查其油位和密封状态是非常必要的。以下是一些实用的步骤和注意事项，帮助您有效地进行检查。

1、检查油位

1.停机准备：在检查CWO减速机的油位前，务必先停止减速机运行，并等待一段时间，使润滑油充分沉淀，避免因油液流动造成读数误差。一般建议停机15-30分钟。

2.寻找油位孔或观察窗：CWO减速机通常会设有油位孔或观察窗。油位孔一般为位于减速机侧面的螺塞孔，观察窗则是透明的塑料或玻璃材质窗口。不同型号的CWO减速机，其油位孔或观察窗位置可能略有差异，需参照设备说明书确定准确位置。

3.通过油位孔检查：若通过油位孔检查，先清洁油位孔周围，防止杂质进入减速机。然后缓慢拧下油位孔螺塞，正常情况下，润滑油应刚好达到油位孔下边缘。若润滑油溢出，说明油位过高；若看不到油，则油位过低。检查完毕后，及时将螺塞拧紧。

4.通过观察窗检查：对于设有观察窗的CWO减速机，直接观察观察窗内油位标记。正常油位应在观察窗的上下限标记之间。若油位高于上限，可能导致运行时内部压力过大；低于下限，则可能造成润滑不良。

2、检查密封状态

1.外观检查油封：仔细查看减速机各个油封部位，包括输入轴、输出轴以及端盖等与外界接触的密封处。观察是否有油迹、油污或渗漏现象。轻微渗漏可能仅表现为局部的油膜或少量油渍，严重渗漏则会出现明显的油滴或油流。

2.检查结合面：检查减速机箱体的结合面，如上下箱体的拼接处、端盖与箱体的连接处等。这些部位若密封不良，可能会有油渗出。查看是否有密封胶老化、开裂或缺失的情况，密封胶失效会导致结合面密封不严。

3.运行观察：在减速机运行一段时间后，再次检查上述部位。运行时内部压力变化可能使原本不明显的渗漏变得更易察觉。同时注意倾听减速机运行声音，若密封处有异常声音，可能表示密封件损坏或安装不当。

4.检查通气孔：通气孔堵塞可能导致减速机内部压力升高，从而破坏密封。检查通气孔是否畅通，有无被油污、灰尘等堵塞。若通气孔堵塞，需及时清理，确保其正常通气。