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怠速控制减压阀故障的诊断方法

文章出处:藤仓自动化责任编辑:深圳藤仓人气:27发表时间:2020-10-8  【

  怠速控制减压阀在哪个位置?


   怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在引擎转速低于750RPM时,及时使怠速控制阀动作,以提升引擎转速,在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。


   在配备冷气系统的车种,又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后,产生引擎负载,使引擎怠速降低,而怠速控制阀随之动作,以维持怠速的稳定性。当怠速控制阀失效时,它可能引起车辆的各种问题,并且在某些情况下甚至可能使其无法进行。


   怠速控制减压阀坏了怎么样


   怠速控制阀坏了,那么最初的反应就是怠速不稳,动力不足。发动机性能怠速工况下,燃料容易燃烧不充分,这时候活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性,同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。


   1、怠速开关不闭合

   诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。

   故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。


   2、怠速控制阀(ISC)故障

   诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。

   故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解MA器对怠速转速进行基本设定。


   3、进气管路漏气

   诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。

   故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。


   4、喷油器滴漏或堵塞

   诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。

   故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。



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