如果您了解气缸的工作原理，或者至少了解哪些O形圈和橡胶密封圈允许气缸工作，那么气缸维修是一项简单的任务。本文章将讨论允许气缸运行的典型密封组件。

　　修理气缸时要记住的一点是，您必须有办法将杆和压盖从外壳中取出，如果不拆卸气缸组件，就无法修理气缸。

　　1、活塞杆刮水器：——活塞杆刮水器密封圈是您在修理气缸密封圈时会发现的首批密封组件之一。防尘密封圈的作用是在气缸杆重新进入外壳之前对其进行清洁。这可以防止灰尘和其他硬污染物进入液压油并损坏连杆本身和缓冲密封圈。

　　2、活塞杆密封圈：——活塞杆密封圈有助于防止液压油从气缸的活塞杆中泄漏，类似于活塞杆密封圈，它也有助于擦拭器防止污染液压油。

　　3、活塞杆耐磨环：——也称为耐磨环，这些部件不起到密封作用，而是在壳体内引导活塞和活塞杆。这些带可防止对外壳内的气缸压盖造成任何结构性损坏。如果有污染物进入气缸，则安全壳会在压盖组件损坏之前降解耐磨环。

　　4、缓冲环：——气缸中缓冲环的主要作用是保护连杆免受压力和冲击载荷的影响。没有这种密封，气缸的寿命就会大大降低。

　　5、活塞密封圈：——活塞密封圈具有与活塞杆密封圈相同的功能，但不同之处在于，活塞密封圈可确保加压流体在气缸壳内移动时不会流过活塞。与位于最靠近杆尖的压盖中的杆密封不同，活塞密封不会暴露在污染物中。因此，如果油缸有故障或连杆密封不良，最终会导致活塞密封的功能退化，从而给气缸带来严重的问题。

　　6、活塞磨损环：——活塞磨损环与气缸中的活塞杆磨损环具有相同的功能。防止活塞压盖在外壳内移动而损坏。