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十种汽车传感器,不同的原理特征

文章出处:藤仓自动化责任编辑:深圳藤仓人气:29发表时间:2020-9-21  【

汽车传感器过去单纯用于发动机上,现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中,常见的有∶

1、空气流量传感器AFS或是进气歧管绝对压力传感器MAP功用是检测发动机的进气量信号。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

2、曲轴位置传感器CPS和凸轮轴度位置传感器CLS是检测发动机的曲轴转角和转速信号,凸轮轴位置传感器是检测问活塞上止点位置信号。也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。

3、节气门位置传感器TPS检测节气门开度的和加;减速信号。进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。

4、爆震传感器DS是检测发动机有无爆震信号。爆震传感器安装在发动机的缸体上,随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。

5、水温传答感器CTS检测发动机的水温信号。

6、进气温度传感器LATS检测供给发动机的空气的温度信号。进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。

7、氧传感器检测排出的废气中的氧离子的含量来检测空燃比信号。

8、车速传内感器是检测汽车的速度行驶信号。

9、空挡安全开关容信号NSW检测自动变速器的档位开关是否处于空挡位置。

10、点火开关信号IGN



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