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气缸承受压力的形式有哪些对应的分类?

文章出处:藤仓自动化责任编辑:深圳藤仓人气:29发表时间:2020-8-25  【

回答1:一、从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类    (1)单作用气缸:气缸的活塞只能单向受气压推动,反向时需要借助外力。    (2)双作用气缸:气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。 

二、从气缸的安装形式进行分类    (1)固定式气缸:气缸缸体固定不动。    (2)轴销式气缸:气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。    (3)回转式气缸:气缸缸体通常固定在机床主轴上,可随机床主轴一同旋转,这种气缸常用于机床上的气动卡盘。

三、从气缸的功能及用途进行分类    (1)普通气缸:包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。    (2)缓冲气缸:气缸带有缓冲装置,可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较     高和运动速度较高的工作场合,常采用此类气缸。    (3)气—液阻尼缸:气缸与液压缸串联,可以获得比较精确的运动速度,对调速要求较高的场合可采用此类气缸。    (4)摆动气缸:气缸的动作作为绕轴心线作往复转动,可用于夹具转位、阀门开关等。    (5)冲击气缸:是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸,可用于冲压、切断等。


回答2:气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。拓展资料:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。

气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。 



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