倍力气缸与多位置油缸有什么区别?

  • 藤仓自动化
  • 2021-03-05 17:15
  倍力气缸和多位置气缸之间的三个主要区别:
 
  一、倍力气缸和多位置气缸之间的工作原理不同:
 
  1.倍力气缸:具有最紧凑的长度尺寸,多层堆叠,多个活塞同时受力,气缸的输出力加倍。使用相同的压力源,输出量是相同气缸的数倍,输出量大,组合了多层活塞,输出量成倍增加,适用于行程短,输出高的无油运行。4倍可调节多强度气缸
 
  2.多位置气缸:这种气动执行器的活塞杆可以停留在多个位置,可分为串联多位气缸和伸缩多位气缸Etc。3位或4位气缸由两个独立的气缸组成,它们的活塞杆沿相反的方向延伸。通过控制气缸的运动和冲程,最多可以获取四个工作位置。塞子可以在每个位置将其准确定位。固定活塞杆的一端后,缸筒将移动,因此缸筒必须通过一根挠性管连接。
 
  二、倍力气缸和多位置气缸在产品特性上的差异:
 
  1,倍力气缸:连接2、3、4、5等活塞直径在相同的气源压力下,具有相同长度和多层活塞组合的气缸和冲程气缸叠加在一起,并且同时可以达到普通气缸输出量的几倍。只需一个电磁阀即可进行控制。
 
  2.多位置气缸:最多6个位置,级联2〜5个气缸,活塞直径相同,但行程长度不同,后面每个气缸的行程必须大于气缸的行程在它前面。所有单个行程的总和不应超过总行程。使用多位置气缸可以实现多点位置控制。在控制方面,精度要求是不同的。控制方法不同。
 
  三、倍力气缸与多位置油缸在产品选择上的区别:
 
  1.倍力油缸:该选择需要提供油缸冲程大小,倍数,工作频率,是否需要调节冲程,是否添加磁铁,内外齿等参数。
 
  2.多位置气缸:选择内容包括规格,螺纹类型,缓冲器,位置感应,位置mm Z1,位置mm Z2和耐热强度。
 
  以上与多倍力气缸和多位置气缸之间的差异有关,包括但不限于此,如有缺陷,请添加。
点击这里给我发消息